昌都人民政府副市长泽仁俊美

7月21日，记者从西藏自治区政府新闻办举行的发布会上了解到，西藏自治区成立50年以来，昌都市生产总值增长了314倍，其他主要经济指标亦有不同增幅。

昌都人民政府副市长泽仁俊美说：“50年来，藏东大地发生了翻天覆地的历史巨变，一个充满生机活力的新昌都正屹立在西藏东部。”昌都是西藏东部重镇，东与四川省相望，东南面与云南接壤，西北与西藏那曲地区相连，西南面与西藏林芝地区毗邻，北面与青海省交界，处在商贸往来的枢纽地位。昌都虽然有独特的区位优势，但在50年前，昌都物质贫乏，交通闭塞，货物主要靠人背马驮，县一级的地方照明基本依靠油灯。

据了解，50年来，昌都经济社会发展诸多方面实现了零的突破，经历了从无到有，从小到大，从低到高的变化。从1965年到2014年，昌都市生产总值增长了314倍，全市生产总值由2010年的67.07亿元增长到2014年的117.11亿元，年均增长11.8％，增长近一倍。目前昌都的产业发展由单一的农牧业经济转变成为了一、二、三产业协调发展的格局。

特别是非公经济得到了快速发展的契机。昌都全市经济由单一的国有经济转变为国有、集体、私营和股份制等多种经济成分协调发展、共同促进的良好局面。截至目前，昌都全市各类市场主体已达12893户，注册资金106.9亿元，其中非公经济主体达12583户、占各类市场主体总数的97.6％，注册资本62.07亿元、占总量的58％。非公经济已逐步成为昌都市社会就业的主要渠道、地方财政收入的主要来源、繁荣城乡市场的主导力量、招商引资的主要领域。

据泽仁俊美介绍，2014年昌都市固定资产投资突破150亿元大关，达到152.6亿元，是1965年155万元的近1万倍；1965年昌都地方财政收入仅为93万元，2014年达到9亿元，增长了967倍；1965年财政支出929.2万元，2014年达到100.24亿元，增长了1078倍。

除了经济社会方面的巨大发展，昌都的变化更体现在交通、能源、居民生活环境等各个方面。截至2014年底，昌都市公路通车里程达到了1.39万公里，全市138个乡（镇）仅有一个乡（镇）未通公路，目前正在建设中。建设邦达机场并开通有至拉萨、成都、重庆等地的航线。无电地区临时过渡用电问题基本解决。

截至2014年底，昌都全市电力总装机容量提高到14.4万千瓦，主电网人口覆盖率达到47％。以改善居民生产生活环境为目标，全面加强市政建设和农牧区基础设施建设，启动实施了昌都镇旧城改造项目，目前70％左右的居民入住工作已经完成。