智能座舱发展迈向新阶段

据悉，本次大会将展示基于全新架构的智能座舱系统。与当前主流的指令响应模式不同，新系统或将实现从"被动执行"到"主动感知"的跨越。智能座舱未来发展的核心方向将围绕全感官体验、自然交互、主动服务展开：从被动理解到主动执行；从基于多维感知信息环境输入，到完成服务形成闭环。智能座舱会更像一个真正的人类助理，车辆本身也将因为鸿蒙座舱而更懂用户。

MoLA架构重塑座舱新标准

自Harmony Space 5起，鸿蒙座舱采用MoLA架构，将多模态感知、通用大模型、垂域智能体进行有机结合，构建起从用户意图理解到车辆硬件执行的完整链路，将座舱的智能化能力带到全新水平。据悉，在本次活动上还将发布给座舱带来类似私人管家的能力，可将座舱智能化能力提升到更高水平。在实际体验中，目前搭载MoLA的Harmony Space 5已实现导航三大纠错能力、口语化控车、图文短视频混合排版、睡眠关怀等卓越能力。

构建可持续进化的座舱生态

大会期间，鸿蒙座舱还将揭示未来智能座舱生态的进化方向。目前，辅助驾驶等级已有L1-L5的等级划分，由低到高分别代表了不同的能力。MoLA架构的诞生已显著拉开与普通智能座舱的体验差异，并能够通过自身的进化不断提升座舱智能化水平。未来智能座舱领域是否会出现与辅助驾驶类似的等级分类，值得行业期待。