由iDigital China举办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会战略支持的ADMIC汽车数字化&营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典于2023年4月19日在上海虹桥绿地铂瑞酒店。此次活动共聚集汽车行业优秀代表近500位，其中约300位是来自主机厂与经销商集团的行业领先代表。

ADMIC2023大会现场

来自一汽大众、一汽奥迪、广汽集团、上汽大众、上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、江淮汽车、保时捷中国、smart汽车、上汽通用、一汽奔腾、福特汽车、长城汽车、长安汽车、长安马自达、北汽鹏龙、东风雪铁龙、东风日产、东风乘用车、上汽大通、Stellantis、比亚迪、领克汽车、飞凡汽车、上汽通用五菱、上汽通用雪佛兰、捷途汽车、奇瑞新能源、岚图汽车、路特斯、极氪汽车、爱驰汽车、零跑汽车、奇瑞商用车等汽车行业领军人物也参与出席了白天的峰会，针对汽车数字化转型、车企数字化营销实践、媒介渠道管理、用户体验与运营、数字化消费者旅程等话题展开了深入的研讨与分享。

李建军，行业发展部主任，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会

会议开场，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会行业发展部主任的李建军先生首先为ADMIC峰会做了开幕致辞，强调了数字化转型对汽车行业的重要性。李主任总结道：“消费理念的转变不是瞬息发生，同样，从传统的营销模式向数字化营销模式的过渡也不是一蹴而就的，这是一个持续化不断完善的过程，考验着企业的应变能力。虽然在这一过程中会面临激烈竞争与惭愧淘汰，但相信大浪淘沙之后一定会应运而生出顺应市场消费场景新变化和满足消费者新需求的解决方案。”

杨鸿渐，数字化转型大数据负责人，上汽集团乘用车公司

作为上午场的第一位演讲发言人，上汽集团乘用车公司的数字化转型大数据负责人杨鸿渐立足于上汽乘用车在数字化营销上的实践案例和转型过程中孵化的核心产品，概括并总结了数字化营销上的三个痛点：对用户关系的不直连和少触及、营销投放不精准及用户价值缺乏运营。他通过分享企业的数字化架构及流计算平台这一核心产品，有针对性地为在场嘉宾介绍了上汽乘用车解决数字化营销痛点的具体方法和路径。

嵇钰，副总经理，东风集团凌悦数字科技

紧接着，来自东风集团凌悦数字科技的副总经理嵇钰以《用新媒体找新群体-新媒体渠道销量增长实践》为题，从经销商，即汽车销售终端渠道，的视角出发，分析了在新媒体渠道上经销商如何提升数字化体系能力和整体的销售能力。他通过分享头部、腰部和尾部三级矩阵新媒体渠道上应用的实际场景，介绍了如何进行差异化管理策略赋能各级门店的业务增长，展现了数字化对于汽车品牌经销商的重要意义。

徐杨，董事总经理，全球合伙人，BCG 波士顿咨询公司

随后，BCG波士顿咨询公司董事总经理、全球合伙人徐杨以调研中的真实消费者数据为引，开启了题为《全域品牌指数衡量，驱动营销实效增长》的主题分享。他总结道：消费者的决策时间和购车旅程中的触点都发生了巨大变化，车企的营销考核指标和衡量体系自然也需要随之改变。BCG联合媒体合作伙伴共同定义了包含发现、种草、热爱和行动这四大指标的新体系衡量汽车品牌和心智资产，旨在提高汽车品牌的营销转化效率，和充分发挥用户数据的价值。

魏鹏，经销商事业部-数据业务高级总监，汽车之家

在《数字化在汽车行业应用回顾，以及大模型时刻带来的新形态》的演讲中，汽车之家经销商事业部的数据业务高级总监魏鹏针对汽车之家在数字化方向上的建设和过程，及AIGC在汽车数字化营销上的应用这两个方面进行了分享。他通过几个案例，生动地展示了汽车之家的产品和数据如何赋能车企营销和经销商的。

李盼，用户运营高级总监，飞凡汽车科技有限公司

茶歇过后，飞凡汽车科技有限公司的用户运营高级总监李盼为现场嘉宾带来了题为《智能汽车时代下，重塑新用户关系》的分享。他围绕着新触点、新圈子和新体验三个部分，剖析了飞凡汽车重塑用户新关系的方法论。通过用户生命周期里的每一个触点，飞凡构建了更有温度、有营养的社区，在更贴近车主生活的个性化运营下，聆听用户的声音，满足用户的需求，共创数字化的用户体验。

甄旭，吉利品牌数字部部长，吉利汽车集团

来自吉利汽车集团的吉利品牌数字部部长甄旭在演讲《营销模式转型探索调研报告》中分享了针对汽车销售模式变化趋势、主流车企销售模式对标和DTC模式购车数字化方案三个部分的一些行业调研与思考。他分析道：“用户更多强调不是交通工具的刚性需求，而是从购车到用车，在服务体验上有更高的需求。用户需求的快速升级和变化导致营销模式的转变。”

上午圆桌讨论现场