昨天上午，在借助“浦东高清视频监控卡口系统”大数据平台进行比对的基础上，浦东交警联合顾路派出所，一举查获了13辆“克隆出租车”。平时，这些“克隆出 租车”夜里出来载客，白天就停在曹路镇新星村等村里的小路上，用车罩遮盖隐藏。统计显示，年初至今，浦东交警支队已查处克隆出租车60余辆。

浦东公安表示，因为“克隆出租车”严重扰乱了正常的运营秩序，对搭乘的乘客而言也极不安全，公安机关将与交通行政执法部门联合执法，形成统一的“克隆出租车”联合查处机制，发现一起，查处一起，绝不手软。

“克隆出租车”如何骗钱的

1    装有计价加速器，偷偷一按加速百米

昨天查获的这13辆“克隆出租车”中，警方至少在3辆车上发现了坑害乘客的“计价加速器”。这种俗称“小马达”的“计价加速器”安装在车辆的挡位上，由 一个按钮和几根细细的导线构成。因为这套设备很不起眼，刚好又可以被挡位的皮套子盖住，所以乘客从外观上根本无法看到它。

“司机正常换挡时，只要按一下，计价器就可以加速100米。”施警官说，不少“克隆出租车”司机就是靠这个宰客的。

考虑到这13辆“克隆出租车”藏身的村庄离浦东机场不过17公里，这些车子会去浦东机场拉客吗？

施警官说，从他们跟踪排摸的情况来看，这13辆车一般不去机场拉客，“一方面机场要排队，二是机场那边查得比较严”，“这些　‘克隆车’　主要还是跑市郊，一般不去市中心，他们更喜欢夜里在一些KTV、卡拉OK  等娱乐场所等地方拉生意”。

2    交通卡不但不能刷，还有被调包风险

因为是套牌的原因，这些“克隆出租车”是不可以使用交通卡的，不少司机甚至会以交通卡读不出等理由，趁机对乘客的交通卡进行调包。乘客的随身物品一旦丢在车上，也基本无法找回。

更令人担忧的是，一旦发生交通事故，这些“克隆车”大都一逃了之，此前就曾发生过“克隆出租车”撞死人逃逸的交通肇事案。

“克隆车”涉多家大品牌

所谓“克隆出租车”，是指通过拷贝正规出租车车牌和营运证来实现非法营运的车辆。这些车辆在发生事故时，大都会选择逃逸，严重影响了正常的道路交通秩序。

昨天上午9时05分，交警在曹路镇新星村星火桥边发现了一辆被车罩包裹得严严实实的车辆，掀开罩子，一辆大红色的“法兰红”出租车露出来，车身上本应张贴的公司名称、服务电话等都被摘除，前挡风玻璃上张贴的交强险、环保标志、年检标志等也都是伪造的。计价器和营运证被藏在储物盒里，营运证崭新得有些不正常。

上午10时07分，在曹路镇永乐村，民警陆续发现了5辆“克隆出租车”。一辆从小路开进村落深处、停在民宅前的红色出租车，车况非常整洁，但细看之下还是现了形——其顶灯为松江的方信公司，车内防护板上张贴乘客须知中的公司名称却是日升；藏在后备厢里的号牌材质较软，字符凹凸不明显，号牌四周棱角不分明；伪造的环保标志、交强险标志等张贴位置较低，甚至已遮住了副驾驶座位前挡风玻璃一半的高度。

截至上午10时55分，浦东交警共在曹路镇新星村、永乐村、建新村和合庆镇共一村，查获了13辆“克隆出租车”，遭“克隆出租车”的品牌包括大众、锦江、蓝色联盟、法兰红等。

“克隆车”藏匿城郊村落

这13辆“克隆出租车”聚集的4个村，离得很近，靠近郊环线，紧挨着东川公路，交通便利。这些村庄还有一个共同特点，村里大量的农村空余私房，出租给了外地来沪人员居住。

昨天上午9时30分，记者跟随一路民警，在合庆镇共一村顾家宅53号门前，发现了一辆拆掉顶灯、号牌、计价器和服务卡的“大众出租车”。这辆车隐蔽地停放在两幢民宅之间的狭窄通道内，如果不是民警前期进行了细致排摸，村外的人都不一定找得到这条路。

随后，民警在这辆车的后备厢里，找到了藏匿的一副号牌“沪FW0041”，经比对与车架号不吻合。

白天休息晚上做生意

据浦东交警支队事故审理科民警施警官透露，因为现在上海正在进行交通大整治，严查各类交通违法行为和非法营运，这些“克隆出租车”几乎都是白天停运，晚 上运营。为避免被市民举报，他们在停运时，一般都会取下顶灯、号牌和计价器，把车子停在比较偏僻的小路，“万一车子被查了，也就不要了”。

“这些司机之所以租房住在不远的地方，也是为了方便沟通，遇到事情好通风报信。”施警官表示，之所以选择这些车辆在停运时查处，主要是出于安全考虑，因为这些司机面对查处时，往往会选择暴力抗法。

5月3日，周东派出所民警在查处3辆停运的“克隆出租车”时，一名男子突然出现并准备驾驶其中一辆车逃逸，在民警对其实施控制的过程中，该男子还用抓 挠、撕咬等方式进行暴力抗法。最终被增援警力制服。后来，这名以暴力抗拒执法的男子因涉嫌妨害公务罪被浦东警方刑事拘留。

施警官说，他们以前在查处过程中，曾在不少“克隆出租车”的后车厢发现木棍、撬棒、砍刀等违禁品，“我们等这些车辆停运后，先扣车，再通过车架号比对等方式，传唤司机”。

浦东警方表示，“克隆出租车”的车主或驾驶员，面临的不仅是扣车、罚款等处罚，还会被处以记12分、吊销驾照直至行政拘留等不同程度的严厉处罚，情节严重的还将被追究刑事责任。

一辆车只需要花3万元

施警官说，根据以往的经验，“克隆出租车”都是由下线淘汰的出租车改装而来，不少大的出租车公司一年要下线几千辆出租车，其中有些车辆就从二手车市场流入了克隆车黑市。

“从顶灯到号牌、计价器，一整套克隆下来不到3万元。”一名出租车行业的知情人士表示，由于地下生产线的存在，在“克隆出租车”的化妆品中，不仅那些技术含量较低的顶灯、出租车公司标识等十分容易买到，就连本不应该出现在黑市中的计价器和发票竟然都在黑市内公开叫卖。

浦东交警此前在侦办一起克隆出租车司机撞死人逃逸的交通肇事案件时，就查到计价器竟然来自正规的计价器生产维修企业——两名外地来沪的维修工利用企业管 理漏洞，将计价器偷出来，并且伪造了车牌号，使计价器能够打印出与“克隆车”号牌相符的发票。所以，“克隆出租车”越来越具有欺骗性，普通乘客几乎很难识 别。

“出租车公司既是‘克隆出租车’的受害人，也对其大量出现负有内部管理不力的责任。”这名业内人士直言，“要想杜绝克隆出租车，除了加大执法力度外，更需要出租车公司从源头上加强管理，防止下线车、计价器和发票等流入黑市。”

浦东交警将推进打击力度

面对造假技术日益逼真的“克隆出租车”，今年初至今，浦东警方究竟是如何锁定60余辆“克隆出租车”的呢？

浦东交警特别提到了“浦东高清视频监控卡口系统”大数据平台时空比对法：在平台上，通过跟踪同一车牌，同一时间，在不同地点出现的行车轨迹，提高对“克 隆出租车”的查处力度。4月29日，浦东交警、花木派出所、交通运政等部门举办了一次联合执法行动，查获了2辆“克隆出租车”。

据花木派出所民警介绍，通过运用大数据平台，将高清卡口拍摄的照片信息进行比对碰撞，设定一定的模糊参数，一旦发现存在逻辑矛盾的照片信息就会报警，然后经过民警的人工识别判断，结合前期的线索，就有可能查找出涉嫌伪造、变造机动车号牌的交通违法行为。

4月29日早晨6时许，花木派出所大数据平台发出报警，跳出了两张高清视频监控图：一辆沪FW  号牌的蓝色海博出租车，相隔不到4分钟的时间里，分别 出现在浦东川杨河上南路桥北侧和龙东大道川沙路北两个路口，短短4分钟却相隔近20公里，这意味着这辆出租车至少要保持400公里的时速。

最终，联合执法小组立刻启动追查机制，查获了两辆套牌出租车。

这一次，浦东交警也是根据分局科技科提供的信息，联合顾路派出所，排摸出了10余辆涉嫌“克隆出租车”停放的区域，最终实施了精准打击。

浦东交警表示，将继续以现场执法管理和非现场视频研析等多种手段，强势推进对“克隆出租车”的查处打击力度，建议广大市民如发现疑似克隆出租车，可以拨打110报警，或向路政部门举报。